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      波紋涵管

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      鋼波紋管涵在生態脆弱區公路工程中的應用

      發表時間:2022-07-20 16:38:12

      作為一種柔型結構的鋼波紋管涵,其橫向補償位移的結構特性使其具備較好的鋼材變形性能與優越的抗拉性能,其良好的抗沉降能力與抗變形效果有效避免由于地基或基礎不均勻沉降引起的涵洞破壞。利用金屬波紋管涵能夠很好解決由于土質、降水所帶來的問題,并且施工便捷、工期短,對環境的影響小,可在生態環境脆弱的地區推廣應用。另外,采用金屬波紋管替代鋼筋混凝土作為涵洞施工的材料,可以有效解決我國凍區和季凍區管涵混凝土結構由于溫度變化而產生的破壞問題。

      波紋管施工過程

      場地清理一材料設備就位一基坑邊線放樣一基坑開挖一基坑標高測量一基底整平-地基承載力檢驗,如果滿足要求,將在基坑底部鋪設砂墊層找平一安裝鋼波紋管一接縫、涂抹瀝青進行防腐處理一洞口鋪砌一分層壓實一臺背回填一驗收。

      基底處理

      依據相關規范的要求進行基底處理?;娱_挖寬度由鋼波紋管涵寬度確定,一般為3倍的鋼波紋管涵寬度?;A的厚度為80cm,且基礎充填材料選用透水性好和粒度分布良好的碎石土,最大粒徑不超過50mm。在波紋鋼板與基礎接觸的位置鋪設粗砂墊層,其厚度為10 cm,最大粒徑為12 mm。為預防波紋管埋設之后,基礎在一定時間內產生沉降,需要在基礎上預留一定的預拱度,施工時留設拱度為管長的0.5%。

      鋼波紋管安裝步驟

      1)安裝前首先要對基坑底面的平整度進行抄平,確保波紋鋼板管涵的底部平整度與標高符合規范要求。

      2)以中心軸線的中點為基準進行底板拼裝。首先確定第一張波紋板定位并以第一張波紋板位置為起點向兩側延伸至兩端;然后第二張板疊在(搭接部分)第一張板上,對正連接孔,板件環向搭接的重疊部分邊緣至最外緣螺栓孔距離要大于50 mm。

      3)由下向上依次對環形圈進行拼裝,軸向搭接部分采用上板覆蓋下板的方式,其搭接寬度為120mm。采用階梯形圓周向連接拼裝,由上面2塊板的連接疊縫與下面2塊板的疊縫錯位搭接,對正連接孔后,將已涂抹潤滑劑的螺栓套.上墊圈由內向外插入孔位(遇谷用凸墊,遇峰用凹墊,不得裝反),使用套簡扳手預緊螺母。

      4)截面形狀在滿足技術標準要求后才能繼續進行拼裝,圓周向拼裝每滿3塊波紋板進行一次檢測,未達到技術標準要求時應及時調整。

      5)管涵拼裝全部完成后,采用定扭電動扳手按預緊力扭矩340N.m士70N.m依次序對所有螺栓進行緊固,并用紅漆對已緊固的螺栓進行標示。

      6)以防波紋板連接處滲水,須在鋼波紋管涵外圈搭接處用專用密封膠或環氧樹脂砂漿封填。

      7)管壁內外防腐防滲處理:在鍍鋅基礎上可采用噴涂瀝青等非金屬覆蓋層處理,在管壁內外涂兩層厚度為0.5~1mm的瀝青,瀝青涂層應達到均勻光滑且連續,同時無肉眼可分辨的孔隙、裂縫、脫皮及其他缺陷。

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      波紋管回填

      1)在結構的兩側位置進行回填時,采用對稱回填的方式,每層填土厚度為150 ~ 200 mm,填土材料選用礫、細粒土與卵石的混合料。在距離波紋鋼管0.3 m范圍內的填土過程中,不可使用含有粒徑超過80 mm的高塑性黏土塊、石塊、凍土塊、混凝土塊和其他有害腐蝕的材料。在兩端擋墻位置進行回填時,采用從兩端向結構中心回填的回填方式。

      2)為防止波紋管在填土過程中產生變形,在管頂填土前,需要在管內設置十字臨時支撐。在壓路機施工管涵頂填土超過80 em厚的位置,壓實度不小于規范要求如圖4(c)所示。管內的臨時支撐在填土不再下沉之后拆除。

       洞口處理

      洞口處理采用的形式為路基邊坡同坡率的“八”字墻斜口的形式。在進出口端節位置,其外端面應保持與涵軸線平整、垂直。使用M7.5漿砌片石對洞口鋪砌及護坡實施防護措施。


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