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      波紋涵管

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      公路應急搶險中鋼波紋管的應用及施工工藝[ 2022-10-06 ]
      當前階段的鋼波紋管管涵施工主要可以分為兩種施工形式,分別是直接填筑法以及反開槽回填法,但是在公路的應急搶險方面一般采用的是反開槽回填法,雖然兩種施工形式在外力上可能存在著較大的差別,但是在施工工藝上的差別卻很小,下面就來對鋼波紋管的主要工藝流程進行介紹,主要包括:施工準備-基
      新一輪穩外貿政策出臺[ 2022-10-06 ]
      商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文在9月27日國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上指出,外貿發展環境日趨復雜,世界經濟和全球貿易增速回落,中國外貿面臨著一些不確定性。為進一步穩外貿,商務部9月27日印發《支持外貿穩定發展若干政策措施》(簡稱《政策措施》),提出一系列新舉措,為企業紓困、解難、助力?!斑M出口保
      撫慰傷痛 重建家園——著手推進青海大通縣山洪災害災后重建工作[ 2022-09-24 ]
      8月20日,在青海省西寧市大通回族土族自治縣青山鄉沙岱村,西寧電力實業有限公司職工在檢修電路。記者從青海省西寧市大通回族土族自治縣“8·18”山洪災害搶險救援處置工作應急指揮部獲悉,截至20日22時,山洪災害已造成25人遇難,仍有6人失聯,之前失聯人員共有23人獲救,搜救工作仍在緊張進行
      金屬波紋管涵在公路工程中的應用優勢[ 2022-09-24 ]
      金屬波紋管涵是近年來在我國公路工程項目中推廣的新技術之一,它是將2.0-8.0mm高強度薄鋼板壓成波紋鋼后,按不同管徑卷制成管節以取代鋼筋混凝土涵管。波紋管涵洞安裝期僅為3-20天,相比混凝土蓋板涵、箱涵,節省工期1個多月,適用范圍廣,安裝工期短,社會經濟效益明顯。
      鋼波紋管涵加固技術在高速公路上的應用[ 2022-09-17 ]
      鋼波紋板是將一定尺寸的結構用鋼板壓制成波紋形狀的特定規格的結構用鋼板。從材料特性與結構功能上看,采用強度高、適應變形能力強的鋼波紋板結構,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,而且由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征(管軸向變形補償能力),能在軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散
      大口徑鋼波紋管在城市防洪工程中的應用[ 2022-08-28 ]
      波紋鋼管是將一定厚度的鋼板卷制成波紋狀(或螺紋狀)管節,或軋制成波紋狀板片并折彎成一定弧度,經耐腐蝕處理后組裝而成的一種異形鋼管,又稱為金屬波紋涵管、金屬波紋板通道、金屬波紋涵管和波紋鋼管等,英文簡稱CSP。相對于普通的鋼筋混凝土涵洞而言,鋼波紋管具有工期短、自重輕、安裝方便、地基承載力要求低、抗變形能力較強
      我國水運基礎設施總體規模保持世界第一 上半年完成建設投資七百余億元[ 2022-08-28 ]
      據8月25日交通運輸部召開的例行新聞發布會消息,今年上半年,交通運輸部著力加強沿海和內河港口航道建設規劃,著力推進水運基礎設施聯網、補網、強鏈,著力擴大水運基礎設施有效投資,水運建設投資增速、水運重大項目建設、智慧港航建設加快。1至6月,全國水運建設完成投資735.7億元,同比增長4.7%;7月水運建設投資同比增長
      鋼波紋管涵在南方高速上的應用[ 2022-08-24 ]
      鋼波紋管是由碳鋼板經冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經耐腐蝕處理的金屬管道狀結構物,用來代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強度鋼波紋管,不僅提高了適應地基與基礎變形的能力,有效解決因地基基礎不均勻沉降導致涵洞破壞的問題,而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受
      甘肅省S35景禮高速項目建設按下“快進鍵”[ 2022-08-24 ]
      S35景泰至禮縣高速公路是省列重大建設項目之一。項目建設自開工以來,禮縣各鄉鎮扎實推進征地拆遷各項工作,各項目建設單位高標準、嚴要求,搶抓施工時機,千方百計加快施工進度,按下了工程建設“快進鍵”,跑出了“禮縣速度”。近日,在S35景禮高速項目建設現場禮縣羅壩鎮過境段看到,吊機在不停地調運箱梁等建筑材料,橋
      呼和浩特“五證聯發”打通重大項目審批“高速路”[ 2022-08-08 ]
      8月4日,內蒙古中晶高性能碳纖維及氫能源氣瓶產業化項目在簽訂國有土地使用權出讓合同后,通過市工程建設項目審批管理系統,1個工作日內取得國有建設用地使用權出讓合同、建設用地規劃許可證、不動產權證書、建設工程規劃許可證和建筑工程施工許可證,實現工業項目“拿地即開工”。通過審批工作前移,采取告知承諾制等形式,
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